Профессиональный бренд в сфере гидравлических цепей навесного оборудования.
-
ПродукцияОсновательная команда компании уже почти двадцать лет активно работает в гидравлической отрасли; опираясь на глубокую технологическую базу и чёткое позиционирование на рынке, она быстро превратилась в одного из ведущих поставщиков комплексных решений в нишевом сегменте гидравлического навесного оборудования в Китае.
-
О насКомпания «Яньтай Даминь Гидравлические Технологии» ООО расположена в районе Чжифу города Яньтай провинции Шаньдун, была основана в 2021 году и является технологически ориентированной компанией, специализирующейся на исследованиях и разработках, производстве и продаже ключевых компонентов гидравлической строительной техники и интегрированных систем управления.
-
НовостиКомпания ставит своей миссией «Сосредоточенность на гидравлическом управлении — мощный импульс для строительной техники» и является инновационным предприятием, обладающим высоким потенциалом развития и осуществляющим интеграцию производства гидравлических компонентов, системной интеграции и оказания технических услуг.
-
КонтактыС глобальным мышлением, твёрдой практической основой, ориентацией на технологии и ориентированным на сервис подходом компания «Яньтай Дамин» неуклонно движется к своей стратегической цели — стать профессиональным брендом в сфере гидравлического навесного оборудования и управления гидросистемами!
Опыт проектирования гидравлических клапанных блоков для строительной техники
2026-02-27
Опыт проектирования гидравлических клапанных блоков для строительной техники
1. Корпус клапанного блока обычно имеет форму прямоугольного параллелепипеда.
2. В качестве материала для блока клапанов следует использовать кованые заготовки из стали 35 или слитки, полученные методом непрерывного литья.
3. При диаметре меньших отверстий, не превышающем 25 мм, расстояние между стенками двух соседних отверстий должно быть не менее 5 мм; при диаметре меньших отверстий, превышающем 25 мм, это расстояние должно быть не менее 10 мм.
4. Во избежание осаждения загрязняющих веществ глубина соответствующих отверстий обычно должна достигать центральной линии сообщающихся с ними отверстий.
5. Внешние масляные патрубки основных каналов, как правило, соединяются фланцевым соединением. Для небольших масляных патрубков с условным проходом до 25 мм допускается также использование резьбового соединения. Внешние масляные патрубки пилотных каналов целесообразно соединять резьбовым соединением.
6. Технологические отверстия и каналы должны быть герметично закрыты с помощью съёмных элементов, таких как резьбовые заглушки и фланцы, для облегчения их очистки, промывки и осмотра. Резьба резьбовых заглушек должна соответствовать требованиям стандарта GB 2878. В случаях, когда установка резьбовых заглушек невозможна по конструктивным соображениям, допускается использование шариковых расширительных заглушек для герметизации отверстий и каналов диаметром не более 12 мм.
7. На главном канале и на основных вспомогательных каналах следует предусмотреть установку необходимых контрольных патрубков для измерения рабочих параметров гидравлической цепи. Контрольные патрубки, как правило, должны быть оснащены манометрическими штуцерами с функцией быстрого соединения.
16. Все внешние масляные патрубки и контрольные отверстия блока клапанов должны быть обозначены соответствующими маркировками; эти маркировки должны соответствовать соответствующим обозначениям на гидравлической принципиальной схеме.
8. На видном участке блока клапанов следует предусмотреть место для установки таблички с данными. Блок клапанов должен быть оснащён конструкцией для подъёма и перемещения, как правило, в виде подвесных колец с болтами.
9. При использовании поковок в качестве заготовок их следует подвергать нормализации для снятия остаточных внутренних напряжений. В необходимых случаях следует проводить неразрушающий контроль для проверки их внутреннего качества.
10. Скругление кромок — 2×45°; при небольшом размере корпуса клапана — 1,5×45°.
11. Все отверстия масляных каналов должны иметь острые кромки без снятия фасок, при этом все заусенцы должны быть полностью удалены. Глубина фаски на резьбовых отверстиях всех трубных соединений не должна превышать половины шага резьбы.
12. Удалить заусенцы и облой, тщательно очистить внутренние полости от стружки и посторонних примесей и произвести их тщательную промывку.
13. Установить соответствующие маркировочные клейма на каждом масляном патрубке; расстояние от клейма до отверстия должно быть не менее 6 мм (с учётом того, чтобы это не влияло на герметичность уплотнительного кольца типа «О»).
14. При применении химического никелирования поверхности блока клапанов толщина покрытия составляет 0,008–0,012 мм.
15. После завершения обработки блок клапанов должен быть защищён от коррозии, пыли и других внешних воздействий; его поверхность должна быть закрыта, а сам блок — храниться в чистом и сухом помещении.
Предыдущий: